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高速收费,物流运费会飙升吗?

作者:hoo  2020-06-12


作为一名物流人,昨天朋友圈基本上都是被5月6日高速恢复收费的通知刷屏的。听到这个消息后,大家谈论得最多的还是物流运费会涨回来吗?相信很多货主这时候也是心里有着这个疑问,高速收费后,物流运费会飙升吗?我的答案是,可能会有一点浮动,但是浮动是不会很大的。
 
年初为了鼓励复工复产加快恢复运输行业,出台了免收高速费的通知,但是这项真正的好政策却最受益的是发货的货主们,正因为物流业的不景气,很多物流公司压低价格吸引客户,之前很多签订长期合作协议的固定客户也来争取降低运费。确实,很多服务业、制造业都受到了很大的影响,物流行业也因为如此,运价越来越低。但是恢复收高速费,运价真能涨起来吗?在买方市场里,物流运费的高低取决于供需关系,虽然说物流运输成本由油价,距离以及人力成本决定,但真正决定价格的还是市场上的需求。很多发货的货主们已经适应了这一段时间的价格,短时间是不能接受涨价的,况且现在物流公司太多了,一个货主说我只能给这个价格,你不能接受,那我就去找其他物流了,总会有物流愿意运输的。车多货少局面之下,大家肯定都会选择便宜的物流了。
 
那为什么会出现这个问题呢?物流市场鱼龙混杂,有普通的物流司机,有小型的物流专线,有大型的物流公司,物流公司能进行内部约束,但是整个市场却是缺乏约束的,很多人用低价拉取客户,再在超载上谋取利润。长此以往,运输行业越来越混乱。所以我们还是得将重点放在货源上,在今年这个经济形势下,货源才是一个物流公司存活的重中之重。这段时间物价越来越贵,运费却越来越低,对专线物流人来说,手里有没有足够多的货,已经不是活得好不好的问题,它是一个专线一个物流是否能活得下去的问题。
 
佳豪鑫物流认为,只有公司整个团队的能力得到提升,能够保证更少的货物破损,更靠谱的时效,才能得到更多客户的信任,其实很多真正长期合作的客户也不是完全只看重价格的,只要价格还是正常的市场价格,配套的增值服务能够完善,优势就会慢慢地建立起来。这样,自然就会有更多的客户,更多的货源。
 
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