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熬不过的物流寒冬?又一物流公司破产了!

作者:hoo  2020-08-20


前两天远成物流的破产清算申请让人深思。远成物流可是中国很早一批民营物流企业之一,当年从成都起步,因为广东到四川的铁路快运起家,见证了中国物流的发展史。作为中国比较老牌的物流企业,他的业务模块深跨物流、快运、供应链、冷链等众多领域。这样的一个物流公司都要破产了,人们不禁要问,物流业真的要进入寒冬了吗?
 
前几年马云投资过的全峰快递,近段时间的速尔全一快递以及现在的远成物流的悲惨境遇都在“劝退”着想进入这个行业的人。根据德邦的第三季度财务报表显示,德邦目前除去政府补助,正常经营已经不获取任何利润。这份财务报表看出,德邦已经身处于十字路口,面临着巨大的危机。这还是市场上大型的物流公司,更多的是许多不占地域优势的本土物流企业,它们近几年来利润都逐渐下降,都在纷纷感叹,“进入了物流寒冬”。
 
随着的实体经济“寒冬”的到来,物流行业作为服务业中的典型代表,受到的影响也在逐渐增加,由于实体经济中的制造企业减产,运输需求逐渐减少,货量的减少直接造成物流运输市场的供过于求。在物流行业内部,众多中小型物流公司之间的争相抢货恶意竞争的现象并不少见,毛利率下降,很多企业也难以生存。物流行业作为服务业的重要分支领域,受到的影响也在逐渐增大。专业的物流人士说当前物流瓶颈是“最后一公里”,认为中国的城市物流配送体系实际上还没有真正建立,这是当前需要解决的最迫切的问题。
 
这说明不管是快递行业还是整个物流行业,步入大巨头竞争时代,相较从前是更惨烈了。各个公司的主营业务都是差不多,涵盖了物流行业的各个领域。无差异化的竞争让客户只注重价格,一味地打价格战让很多公司存活不下来,就会造成这样子的结局。目前整个物流行业的竞争也是不断加大,优胜劣汰的大趋势也只是会更加明显而已。
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